Część samochodowa J&Wjest wiodącym producentem pierścienia centralnego piasty, dostarczającym precyzyjne pierścienie centrujące do modernizacji, naprawy i montażu kół samochodowych na całym świecie.
Pierścień środkowy piasty (zwany także pierścieniem piasty, pierścieniem centrującym) jest kluczowym elementem umożliwiającym dopasowanie kół z rynku wtórnego do piast pojazdu. Wypełnia szczelinę pomiędzy otworem środkowym koła a piastą osi, zapewniając idealne centrowanie, eliminując wibracje powstające przy dużych prędkościach oraz chroniąc szpilki i łożyska kół.
Bez pierścienia centralnego piasty o odpowiednim rozmiarze koła mogą być niestabilne przy dużej prędkości, powodować nadmierne zużycie opon lub nawet wpływać na bezpieczeństwo jazdy.
Zmierz średnicę piasty pojazdu i otwór środkowy koła.
Wybierz średnicę wewnętrzną = rozmiar piasty, średnicę zewnętrzną = otwór środkowy koła.
Wybierz materiał: Pierścień środkowy piasty z tworzywa sztucznego lub Pierścień środkowy piasty ze stopu aluminium w zależności od scenariusza użytkowania i budżetu.
Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo, zalecamy również dopasowanie niezawodnych nakrętek do kół.
Lekki, ekonomiczny, odporny na korozję, łatwy w montażu.
Idealny do codziennej jazdy po mieście, standardowych modyfikacji i projektów budżetowych.
Plastik konstrukcyjny o wysokiej wytrzymałości zapewnia stabilną pracę w normalnych temperaturach i obciążeniach.
Nadaje się do większości samochodów osobowych i popularnych ulepszeń kół.
Wysoka wytrzymałość, żaroodporność, trwałość, precyzyjna obróbka CNC.
Lepsza przewodność cieplna, dłuższa żywotność, odpowiednia do scenariuszy dużych prędkości i dużych obciążeń.
Idealny do samochodów wyczynowych, SUV-ów, pojazdów zmodyfikowanych i do użytku na autostradach długodystansowych.
Dobrze pasuje do adapterów dystansowych kół, zapewniając stabilny i niezawodny montaż.
Rozmiar o wysokiej precyzji: wąska tolerancja, łatwa instalacja bez modyfikacji.
Szeroka kompatybilność: obejmuje większość modeli europejskich, amerykańskich i azjatyckich.
Stabilny materiał: brak odkształceń, brak pęknięć, długotrwałe użytkowanie.
Pełne specyfikacje: obsługa dostosowywania OEM i ODM.
Produkcja pełnołańcuchowa: konkurencyjna cena i terminowość dostaw.
Modyfikacja koła na rynku wtórnym
Wymiana i naprawa kół
Hurtowa dostawa części samochodowych
Warsztaty modyfikacji samochodów i centra naprawcze
Handel eksportowy i dystrybucja marek
Nasz pierścień centralny piasty doskonale współpracuje ze śrubami mocującymi koła, zapewniając stabilny i bezpieczny montaż koła.
