PCD 4x100 CB57.1 Dystans centryczny piasty

Dlaczego warto wybrać nasze podkładki centryczne 4x100 57,1 mm?

W przeciwieństwie do uniwersalnych podkładek, które często powodują drgania kierownicy przy dużych prędkościach, naszeKonstrukcja zorientowana na piastęzapewnia płynne połączenie pomiędzy piastą pojazdu a kołem.

• Zero wibracji: otwór środkowy o średnicy 57,1 mm jest obrobiony maszynowo z tolerancją 0,02 mm, dzięki czemu ciężar pojazdu jest podtrzymywany przez piastę, a nie tylko przez śruby.
• Materiały klasy lotniczej: wybierz kuty stop aluminium 7075-T6 (do wyścigów wymagających dużego obciążenia) lub 6061-T6 (do codziennego użytku ulicznego).
• Ulepszone pokonywanie zakrętów: poszerzając rozstaw kół, obniżasz środek przechyłu pojazdu, znacznie poprawiając przyczepność podczas agresywnego pokonywania zakrętów.

Specyfikacje techniczne

Kluczowe korzyści w zakresie wydajności

1. Precyzyjna obróbka CNC

Każda przekładka PCD 4x100 poddawana jest rygorystycznej obróbce CNC. Dzięki temu powierzchnie montażowe są idealnie płaskie i nie dochodzi do bicia bocznego.

2. Zaawansowana ochrona powierzchni

NaszProces twardego anodowania(dostępny w kolorze czarnym, srebrnym, czerwonym i niebieskim) tworzy warstwę tlenku glinu, która zapobiega utlenianiu i „zacieraniu się” piasty, ułatwiając przyszły demontaż nawet w warunkach zimowych o dużej zawartości soli.

3. Bezpieczeństwo przede wszystkim: zaleta „centrycznego działania” piasty

Prawdziwa warga centryczna piasty o średnicy 57,1 mm działa jako przedłużenie piasty fabrycznej. Ma to kluczowe znaczenie w przypadku rozstawu śrub 4x100 powszechnie spotykanego w lżejszych, zwinnych samochodach, w których sprzężenie zwrotne układu kierowniczego jest wrażliwe.

Wskazówka dla profesjonalistów: W przypadku podkładek grubszych niż 5 mm zdecydowanie zalecamy użycie przedłużonych śrub kół. J&W Auto Part oferuje śruby o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie klasy 10.9 lub 12.9, pasujące do konkretnej konfiguracji.

Niestandardowe usługi OEM/ODM dla hurtowników

Jako wiodący producent, J&W Auto Part oferuje elastyczną produkcję dla globalnych dystrybutorów:

• Niestandardowe oznakowanie: Wytraw laserowo swoje logo na każdej przekładce.
• Grubość na zamówienie: niezależnie od tego, czy potrzebujesz 12,5 mm, aby uzyskać specyficzny „płukiwy” wygląd, czy 20 mm dla zestawów o szerokim korpusie.
• Opakowanie: Gotowe do sprzedaży detalicznej niestandardowe pudełka zaprojektowane dla Twojej marki.

Typowe zastosowania (PCD 4x100, CB 57.1)

Specyfikacja ta jest standardem dla wielu kultowych i nowoczesnych samochodów kompaktowych, m.in.:

• Volkswagen: Golf MK1/MK2/MK3, Polo, Jetta, Scirocco.
• BMW: E30 (seria 3).
• Seat i Skoda: Różne modele wykorzystujące platformę VAG z 4 zaczepami.
• Projekty niestandardowe: dowolny pojazd przerobiony na 4x100 z piastą o średnicy 57,1 mm.

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Czy te podkładki spowodują szybsze zużycie moich łożysk?

A:W przypadku stosowania precyzyjnie zaprojektowanych elementów dystansowych centrujących piastę, takich jak nasze, obciążenie łożysk jest porównywalne z działaniem kół z mniejszym przesunięciem. Dopóki są one prawidłowo zamontowane, wpływ na żywotność łożyska jest znikomy.

P: Czy potrzebuję profesjonalnej instalacji?

A:Chociaż instalacja jest prosta, zawsze zalecamy użycie klucza dynamometrycznego, aby zapewnić dokręcenie śrub zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi i zachować bezpieczeństwo.