J&W Auto Part produkuje precyzyjne adaptery dystansowe kół PCD 5x100 CB57.1. Stosujemy procesy kucia stopów aluminium klasy lotniczej i precyzyjną obróbkę CNC, aby zapewnić wysokie standardy zastosowań na rynkach Europy i Ameryki Północnej. Jako wiodący dostawca adapterów dystansowych kół oferujemy różnorodne opcje materiałowe, w tym 6061-T6 i 7075-T6.
Przestań się chwiać. Przestań rdzewieć. Uzyskaj idealną postawę. Jeździsz na kołach 5x100 (jak w Subaru Imprezie, Toyocie 86 lub VW Golfie), ale nie podoba Ci się, że koła wyglądają na schowane? Nie potrzebujesz nowych kół. Potrzebujesz odpowiedniego adaptera dystansowego koła PCD 5x100 CB57.1. W J&W Auto Part nie produkujemy tanich odlewanych dystansów, które pękają. Kujemy, obrabiamy CNC i testujemy każdą pojedynczą jednostkę pod kątem absolutnego bezpieczeństwa od grubości 15 mm do 30 mm.
Większość przekładek eBay/AliExpress jest takaodlewanego ciśnieniowo aluminium– porowate, kruche i niebezpieczne po cyklach cieplnych.
1. Kute – bez ukrytych pęknięć
Nasz proces: Kucie pod wysokim ciśnieniem wyrównuje strukturę ziaren.
Wynik: zerowa porowatość, zero skurczu. Odporność na zmęczenie jest 3-5 razy większa niż w przypadku odlewu.
2. Precyzja CNC – brak drgań przy prędkości 80 mil na godzinę
Obrobione maszynowo z płaskością ± 0,05 mm.
Otwór 57,1 mm umieszczony centralnie w piaście eliminuje luz pomiędzy przekładką a osią.
Wynik w świecie rzeczywistym: brak wibracji kierownicy przy prędkościach autostradowych (testowane do 200 km/h).
Odlewany element dystansowy = tykająca bomba zegarowa.
Kute + przekładka CNC = zainstaluj i zapomnij.
Kto właściwie kupuje ten adapter 5x100?
Typ klienta
Dlaczego nas wybierają
tuner JDM
Wymaga dopasowania do BRZ/86 bez dłuższych kołków.
Właściciel VW/Audi
Wymaga otworu centrującego w piaście o średnicy 57,1 mm – nie są potrzebne pierścienie centrujące.
Garaż/sklep
Zamówienie zbiorcze na samochody wielu klientów. Potrzebuje spójnej kontroli jakości.
Kierowca śledzący dzień
Wybiera 7075-T6 ze względu na ekstremalną wytrzymałość i lekkość (zmniejsza masę nieresorowaną).
Typowe opcje grubości:
15mm – drobne spłukiwanie, nadal bezpieczne dzięki fabrycznym ćwiekom (jeśli zostały prawidłowo zaprojektowane).
20–25 mm – najpopularniejszy ze względu na „agresywny, ale codzienny”.
30 mm – wygląd szerokiego korpusu / głębokiego talerza (w zestawie dłuższe śruby).
Wybór materiału: 6061-T6 vs 7075-T6
Tworzywo
Najlepsze dla
Wytrzymałość
Odporność na korozję
6061-T6
Codzienna jazda, 95% samochodów ulicznych
Wysoki
Doskonały (anodowany)
7075-T6
Tor, drift, ciężkie ładunki
Bardzo wysoka (granica plastyczności +80%)
Umiarkowany (powlekany)
Nasze domyślne:6061-T6 – więcej niż wystarczająco do użytku ulicznego. Uaktualnij do wersji 7075-T6tylko jeśli biegasz po kanionie lub biegasz w każdy weekend.
❓ Często zadawane pytania
P1: Czy muszę wymieniać szpilki do kół? Odp.: W przypadku podkładek dystansowych 15 mm – zależy od długości kołka znajdującego się w magazynie (sprawdź nasz rysunek). Dla 20–30 mm element dystansowy ma własne wciskane kołki – nie jest wymagana żadna modyfikacja.
P2: Czy będą pasować do mojego Subaru BRZ 2013? O: Tak. 5x100 PCD + 57,1 CB pasuje bezpośrednio do BRZ / GR86 / FR-S. Nie są wymagane żadne pierścienie piasty.
P3: Czuję wibracje po zamontowaniu innych podkładek – dlaczego? Odp.: 99% ze względu na konstrukcję niecentryczną lub słabą płaskość. Nasz otwór o średnicy 57,1 mm doskonale centruje. Gwarantujemy tolerancję ≤0,05mm.
P4: Czy możesz wykonać niestandardowy otwór środkowy lub grubość? Odp.: Tak – akceptowane są zamówienia OEM/ODM. Wyślij swój rysunek lub próbkę. Minimalna ilość zależy od grubości.
P5: Jakie kolory anodowania oferujecie? Odp.: Czarny (standardowy), srebrny, czerwony, brąz lub kolor niestandardowy w przypadku zamówień masowych.
Dlaczego J&W Auto Part
Nie jesteśmy sprzedawcą – posiadamy matryce do kucia i linie CNC.
Pełna kontrola – każda partia przechodzi kontrolę wymiarową i wykrywanie wad powierzchniowych.
Dekady w częściach podwozia – dostarczanie Europie i Ameryce Północnej komponentów zgodnych z normami ISO.
Dostępne załączniki:Rysunek techniczny / raport z testów / niestandardowa wycena
W przypadku zapytań dotyczących adapterów dystansowych, nakrętek kół, śrub kołowych lub cenowego, zostaw nam swój e -mail, a my zostaniemy w kontakcie w ciągu 24 godzin.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
Polityka prywatności