Adapter dystansowy kół BMW

Podnieś sylwetkę i prowadzenie swojego BMW dziękiCzęść samochodowa J&W'Skute podkładki dystansowe klasy premium. Niezależnie od tego, czy jesteś tunerem wyczynowym, czy globalnym dystrybutorem, nasze podkładki dystansowe centrowane na piaście zostały zaprojektowane tak, aby eliminować wibracje i zapewniać płynne dopasowanie do wszystkich generacji BMW, od klasycznego podwozia E po najnowszą serię G.

Doskonałość techniczna: kuta siła o wytrzymałości 800 ton

W przeciwieństwie do standardowych odlewanych przekładek, które są podatne na wewnętrzne kieszenie powietrzne i pękanie, naszeAdaptery dystansowe kół BMW przejśćProces kucia 800 ton .

• Integralność materiału: wybierz pomiędzy gatunkiem lotniczym 6061-T6 (ekonomiczny) lub 7075-T6 o ultrawysokiej wytrzymałości (skoncentrowany na wydajności).
• Precyzja mikronowa CNC: Obróbka w ponad 40 zaawansowanych centrach CNC, aby zapewnić idealne dopasowanie otworu centrującego (CB) do osi BMW, zapobiegając wahaniom przy dużych prędkościach.

Specyfikacje produktu i kompatybilność

Zapewniamy rozwiązanie o pełnym spektrum dla wszystkich wzorów śrub BMW (5×120 i 5×112).

Dwie podstawowe struktury zapewniające maksymalne bezpieczeństwo

Aby zapewnić integralność strukturalną, kategoryzujemy nasze przekładki w zależności od grubości:

A. Rozszerzony system śrub (grubość < 20 mm)

Zaprojektowany dla smukłego profilu. Te wymagająprzedłużone śruby mocujące kołaaby zachować niezbędne połączenie gwintu ze względów bezpieczeństwa.

B. System nakrętek wkładanych (grubość ≥ 20 mm)

W przypadku szerszych wymagań dotyczących torów wykorzystujemyOsadzone nakrętki o wysokiej wytrzymałości 18 mm. Taka konstrukcja umożliwia przykręcenie podkładki dystansowej do piasty, a koła do podkładki, zapewniając całkowite osadzenie nakrętki w korpusie podkładki, co zapewnia równo i pewne dopasowanie.

Dlaczego warto współpracować z J&W Auto Part? 

Z siedzibą w centrum produkcyjnym Ningbo w Chinach oferujemy więcej niż tylko produkty; oferujemy solidny łańcuch dostaw.

• Personalizacja (ODM/OEM): Prześlij nam swoje rysunki lub próbki. Możemy dostosować PCD, CB, a nawet grawerowanie laserowe marki/logo.
• Zintegrowana produkcja: Dzięki własnej zautomatyzowanej linii galwanicznej kontrolujemy jakość zarówno przekładek, jak i pasujących śrub o dużej wytrzymałości na rozciąganie.
• Ogromna wydajność: nasz zakład o powierzchni 10 akrów i zatrudniający ponad 100 techników zapewnia krótkie terminy realizacji nawet w przypadku zamówień masowych.
• Zapewnienie jakości: zarządzanie 5S i rygorystyczne testy zmęczeniowe w celu spełnienia międzynarodowych standardów bezpieczeństwa.

Wskazówki dla profesjonalistów: często zadawane pytania

Jak wybrać właściwy skok gwintu dla mojego BMW?

• BMW serii E: Zwykle stosuje się śruby M12x1,5.
• BMW serii F i G: Zwykle stosuje się śruby M14x1,25.

Przed złożeniem zamówienia zbiorczego zawsze sprawdzaj konkretny rok modelowy.

Dlaczego nie mogę użyć typu „Włóż nakrętkę” do podkładek dystansowych 15 mm?

Bezpieczeństwo przede wszystkim. Nasze nakrętki o wysokiej wytrzymałości mają wysokość 18 mm. W przypadku użycia z podkładką dystansową 15 mm nakrętka wystawałaby, uniemożliwiając osadzenie koła równo z podkładką. Dla czegokolwiek poniżej 20 mm,Przedłużona śrubajest jedynym bezpiecznym wyborem inżynierskim.

Jakie są rzeczywiste korzyści z Forged vs. Cast?

Kucie wyrównuje strukturę ziaren aluminium, czyniąc je znacznie bardziej odpornym na uderzenia i zmęczenie metalu. W przypadku elementu krytycznego dla bezpieczeństwa, takiego jak łącznik koła, kucie jest jedynym wyborem zapewniającym wyczynową jazdę.